Российское вето – бессмысленное и беспощадное.

Наложенное вето на вопрос о международном трибунале по сбитому под Донецком Боингу – логично и объяснимо.

Кассамы из Бийска

Твердое топливо и компоненты для террористических, самодельных ракет на ближнем востоке поставляли владельцы оборонного гиганта на Алтае. На очереди украинская «грязная» от того же производителя.

Средства, похищенные из ОАО «Полиэкс» уходили на самый верх.

БИЙСКИЙ ХИМИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ (1961–84, в 1984–92 – одноименное Производственное Объединение, с июля 1993 – АООТ «ПОЛИЭКС»). Одно из крупнейших в России предприятий химической промышленности.

Осень патриарха

Выступая в четверг 26 февраля в лондонском Чаттам хаузе, Ходорковский назвал ситуацию в России «осенью Путина».

Вот цитаты из речи МБХ. «Сегодня путинский политический курс вызывает все более растущее беспокойство у российского бизнеса и правящих элит. Даже тех, кто был ему лоялен. Очевидно, что для Путина наступила осень.

Призрак ходит по Европе – призрак Майданизма.

Протестующие захватили здание городской администрации, для разгона вызваны спецподразделения.

Манифестанты заблокировали центральную улицу города и парализовали движение общественного транспорта.

Мирные протестующие заблокировали автомобиль с государственными служащими.

Кровавый Энда

В Ирландии появился свой Навальный, и своя Болотная. Еще один анклав диктатуры и тирании в Европе обнаружила российская Russia Today.

Воздушная тревога

Российские стратегические бомбардировщики Ту95МС по классификации НАТО самолет Bear H (Медведь) пролетели в непосредственной близости к Ирландскому побережью.

Ранее эти же военные самолеты были перехвачены британскими ВВС над Ламаншем.

По факту появления воздушных судов, способных нести ядерное оружие в непосредственной близости к британским берегам, посол России в Великобритании был вызван для разъяснений.

Ирландское министерство Транспорта, Туризма и Спорта разъяснило, что самолеты ВВС России не вторгались в суверенное пространство Ирландии, однако, но находились в зоне ответственности ирландского управления воздушными судами, и их появление на радарах должно было учитываться авиадиспетчерами для безопасности коммерческих перевозок.